推動實體經濟高質量發展，企業是主體、項目是關鍵。積極融入海洋強國、海洋強省建設，聚焦建設“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景，青島以涉海項目建設、招引推動海洋產業提質增效為著力點，引領型現代海洋城市建設加快起勢。
今年上半年，青島88個海洋重點項目開工在建率達90．91％，完成年度計劃投資77．91％；海洋領域新簽約引進項目82個，總投資額491．1億元，項目數、總投資額同比增長9．3％和17％。
靠前服務，推動項目建設“超預期”
今年5月，全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”在青島交付運營，實現了我國深遠海大型養殖工船“零的突破”。“國信1號”駛向深藍，代表著青島漁業轉型跨越，承載著青島以深遠海養殖為標志，繼藻、蝦、貝、魚、參之后繼續引領第六次海水養殖浪潮的夢想。
不過，很多人不知道的是，“國信1號”之所以能夠提前完工、投入使用，背后離不開青島對工程項目的大力支持。“由于養殖工船屬于漁業養殖的新領域，是深遠海養殖探索性產業業態，不適用已出臺的各類漁業政策，需要國家、省市有關部門予以支持。”青島市海洋發展局海洋漁業處副處長王亞楠介紹，青島積極對接農業農村部、山東省農業農村廳，推動“國信1號”養殖工船獲批在我國管轄海域開展運營管理試點。同時加大資金政策支持力度，國信系列養殖工船項目被農業農村部列入2020年現代化海洋牧場建設綜合試點項目，被省科技廳列入2021年深遠海設施漁業科技示范項目，被國家發展改革委列入2022年支持先進制造業和高端服務業發展專項，獲得中央資金等補助支持。
可以說，正是青島開展的一系列主動靠前服務，讓“國信1號”加快建設、落地運營。而“國信1號”項目也成為青島海洋領域重點項目加快建設的一個縮影。2022年以來，青島滾動推進包括“國信1號”項目在內的總投資2000多億元的88個海洋重點項目，上半年開工在建率達90．91％，完成年度計劃投資77．91％。
“半年時間能夠完成涉海重點項目年度計劃投資近八成，與我們今年開展涉海項目大調研密切相關。”青島市海洋發展局經濟運行處處長徐璐表示，為推動海洋領域項目加快投資建設，海洋局先后赴11個區市、功能區開展實地調研，詳細梳理海洋領域未開工和進度緩慢項目，積極為項目建設和企業發展獻計獻策、排憂解難。例如，積極協調解決中國北方（青島）國際水產品交易中心暨冷鏈物流基地項目資金貸款問題，對項目海域使用問題靠前服務，推動胡家山作業區防波堤工程全面開工建設。
記者梳理發現，青島2022年上半年雖受疫情影響，但大多數海洋重點項目依然達到甚至超過建設預期進度。除中國北方（青島）國際水產品交易中心和冷鏈物流基地、深遠海綠色養殖試驗區、藍谷藥業海洋科技谷、上海電氣風電裝備產業園、青島浩大海洋科技產業園、中魯海洋創新產業園等項目有序推進外，海上風力發電機裝備零部件制造項目、年產海洋系列自熱食品約6000萬份的融合源便利食品生產項目等一批項目已完成主體封頂，預計今年年底竣工。這些重點項目涉及現代海洋漁業、海洋工程裝備制造業、海洋藥物和生物制品業、海洋交通運輸業等多個門類，將推動青島培育海洋經濟發展新的增長點。
招大引強，新簽約海洋項目82個
項目是經濟發展的“生命線”。近年來，青島一邊抓涉海項目存量建設，一邊抓涉海項目增量發展。2022年，制定《青島市2022年海洋領域招商引資工作方案》，錨定海工裝備、海洋生物醫藥、海洋船舶及配套設備等11條重點產業鏈條開展精準招商。
“今年上半年，青島新簽約濰柴（青島）海洋裝備制造中心、深圳眾信海洋科技總部等涉海項目82個，計劃總投資491．1億元。其中，50億元以上項目2個，30億－50億元項目6個，項目數、總投資額分別較去年同期增長9．3％和17％。”青島市海洋發展局工業處處長張惠珺介紹。
以大企業、頭部企業、產業鏈“鏈主”企業為主導，青島開展定向招商，推動著鏈上開花、花上結果，加快構建現代海洋產業體系，關鍵生產部件實現本地配套。
濰柴（青島）海洋裝備制造中心項目由濰柴集團投資建設，建設完成后將具備行業一流的專業海洋裝備研發、建造及相關應用技術的開發能力，形成設計研發、建造維修、展示體驗、新興消費產業和融合示范“五位一體”的綜合產業基地。可以預見，該項目將與青島的上海電氣海上風電裝備產業園、漢纜海洋工程產業鏈基地等項目一起，推動青島船舶海工裝備產業轉型升級。
“海洋項目是重要的產業磁石，一旦落地，將極大促進上下游產業發展。”張惠珺表示，下一步，海洋局將繼續按照“涉海元素多、科技含量高、拉動引領強”的原則招引海洋領域項目，積極對接跟進融通能源等項目，爭取更多優質海洋項目落地實施，推動青島海洋產業補鏈、強鏈、延鏈。（信息來源：中國網）
