隨著國內日漸壯大的中產階層對富含優質蛋白質的深海水產品需求越來越大，中國已成為世界上遠洋漁業第一大國，擁有全球1/4的漁船。不過，伴隨中國遠洋漁業的發展，面臨的挑戰也日益凸顯，其中最受關切的是全球海洋資源的透支。中國遠洋漁業如何在環保的前提下“突出重圍”“更上一層樓”？
兼并“小、散、弱”漁企
國際糧農組織開展的監測顯示，在生物可持續限度內的魚類種群比例呈下降趨勢，從1974年的90.0%下降至2015年的66.9%。相比之下，在生物不可持續水平上捕撈的魚類種群比例，則從1974年的10%增加到2015年的33.1%。面對這一挑戰，中國近兩年來開始嚴管嚴控遠洋企業的數量與遠洋船隊的規模。“作為生產者，中國其實比許多對我們有疑慮的國家都更關心海洋資源的保護和可持續性，因為一旦資源枯竭，最先被影響的是我們的飯碗。”中國農業農村部漁業漁政管理局副局長劉新中告訴《環球時報》記者，截至目前，中國遠洋漁業企業數量已由2015年167家減少到2017年159家，作業漁船數量則由2015年2512艘減少到2017年2491艘。中國政府批準的“到2020年全國遠洋漁船總數穩定在3000艘以內”和遠洋漁業企業數量保持“零增長”是中國遠洋漁船審批工作的紅線。
在漁船數量與規模下降的態勢下，遠洋漁業產業該如何實現突破和增長？劉新中給出的答案是“更新改造、提高效益”。這名漁業官員告訴記者，目前中國漁企逐步淘汰老舊漁船，并對現有漁船進行衛生、安全等方面的改造，提高效率。劉新中稱，“一艘漁船經過改造符合歐美的排污標準后，就可進入這些國家的港口停靠，不必再像以前一樣再繞極遠的路程，可以大幅節約成本。”
與此同時，中國正在推動大型遠洋漁企通過收購控股等方式改變該行業“小、散、弱”企業盛行的現狀，培育一批規模大、管理規范、有國際競爭力的現代化遠洋企業。
建立精深加工基地
建立遠洋漁業基地、拓展產業鏈以生產更多高附加值產品也是眾多企業“突圍”的選擇之一。
大海微波蕩漾，漁船穿梭其間，桅檣、廠房、冷庫林立，遠處點綴著黛青色的大小島嶼——這是《環球時報》記者日前來到舟山國家遠洋漁業基地時映入眼簾的景象。基地工作人員告訴記者，這個面積約6.23平方公里的基地核心區可容納1300艘漁船同時錨泊，吸引企業超過二百家，根據規劃，這里未來將建設成一個包含遠洋漁業現代化專業母港、國際水產城、遠洋水產品加工冷鏈物流區和遠洋修造船中心的綜合體。入駐基地的企業中，有不少是水產品精深加工公司，浙江興業集團就是其中之一。《環球時報》記者來此探訪時，看到身著潔白實驗服的研究員們正在實驗室中對著顯微鏡、試管與燒杯認真工作，開發最新產品。而在展覽貨架上，金槍魚膠原蛋白糖果、深海鳀魚蛋白、金槍魚精骨鈣糖果等精深加工的海洋生物產品更是令人眼花繚亂。
“從出售‘原條魚’到精深加工開拓更高附加值的產品，是中國遠洋漁業企業適應時代變化的選擇，它既有助于做大國內市場，也有利于這個行業真正建立有競爭力的國際品牌。”中國遠洋漁業協會會長黃寶善在接受《環球時報》記者采訪時表示，“在這方面，我們發展的空間還很大”。
目前中國遠洋漁業產業結構仍相對單一，產業鏈短，科技支撐和綜合開發能力偏低，通過人工智能等現代科技發展遠洋漁業已成為這一產業的一條必由之路。大洋世家是浙江一家遠洋漁企，該公司常務副總經理詹衛告訴《環球時報》記者，公司從去年起就陸續為每條遠洋作業漁船安裝了智能探測系統，它不僅可以隨時向國內回傳船只的定位數據，預防發生各類事故，還能科學地提高產量。
通過上述“組合拳”，在嚴控企業和漁船規模的情況下，中國遠洋漁業的產量產值依然穩中有增。據中國農業農村部副部長于康震介紹，2017年該行業年產量達209萬噸，產值達236億元，比2015年產值上漲14.5%。
迎來全新“窗口期”
盡管面臨不少挑戰，中國的遠洋漁業也面臨著前所未有的發展“窗口期”。由于遠洋漁業作業形式艱苦且成本較高，該行業原本的領軍力量歐美和日韓等發達國家正在慢慢退出，并從中國進口遠洋漁業產品以滿足國內市場需求，故而帶來了前所未有的機遇。
另一方面，“一帶一路”倡議的推動也使越來越多發展中國家期待通過與中國在遠洋漁業領域合作，帶動當地的稅收、就業和發展。“許多國家越來越愿意邀請中國企業去當地建立漁業基地，參與修建轉運碼頭，合作方式從單一形式的捕撈逐漸轉為包括加工、養殖等全方位的合作。”劉新中稱，“比如阿根廷，以前曾和中國就遠洋捕撈發生過多起爭執，但隨著中國企業為當地帶來的外匯和稅收越來越多，現在他們主動邀請我們去投資建設，并提供更多捕撈許可”。劉新中表示，越來越多國際性行業管理組織在邀請中國加入，這不僅意味著中國漁企可以拿到更多全球捕撈配額，也慢慢成為國際行業規則的“制定者”。（來源：中國遠洋漁業信息網）
