?新華社記者羅江、夏天
??從生物資源、油氣資源、礦產(chǎn)資源到可再生能源，藍(lán)色國土蘊藏豐厚“寶藏”。我國海洋科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強，一批深海“黑科技”加快挺進(jìn)產(chǎn)業(yè)“新藍(lán)海”。在三亞崖州灣科技城，剛剛閉幕的第二屆海南自貿(mào)港國際科技創(chuàng)新合作論壇暨深海技術(shù)創(chuàng)新大會上，培育海洋新質(zhì)生產(chǎn)力成為嘉賓們關(guān)注的焦點。
??“海洋是廣闊的舞臺，是巨大的應(yīng)用場景，也是一個‘超級學(xué)科’。”中國科學(xué)院院士、嶗山實驗室主任吳立新說，海洋產(chǎn)業(yè)體系龐大，涉及技術(shù)眾多，從海洋物聯(lián)網(wǎng)、海洋工程高端裝備到智慧港口、綠色航運，培育海洋新質(zhì)生產(chǎn)力大有可為。
??高科技海洋裝備是深海資源開發(fā)利用的基礎(chǔ)。“深海利器”頻頻上新，為海洋新興產(chǎn)業(yè)培育蓄勢賦能。中國工程院院士林忠欽說，近年來我國在深海油氣勘探和開采裝備、大型郵輪和大型LNG船等高性能船舶、有人/無人水下作業(yè)裝備等方面發(fā)展迅速，“產(chǎn)業(yè)需求帶動研發(fā)不斷深入，推動實驗室成果加快落地和批量化生產(chǎn)。”
??中國中車展示的拖曳式挖溝機器人模型。新華社記者羅江 攝
??作業(yè)級水下機器人近三年市場占有率居全球領(lǐng)先，為全球約70%的海底通信光纜敷設(shè)提供裝備……依托高鐵內(nèi)核技術(shù)沉淀，中國中車跨界“入海”，努力打造第二張“金名片”。
??中國中車副總裁劉可安介紹，公司先后攻克了深海裝備電動化技術(shù)、多功能輕量化重載作業(yè)系統(tǒng)技術(shù)、分布式管纜探測及埋深測量技術(shù)等行業(yè)前沿難題，研制了系列深海懸浮作業(yè)機器人、深海挖溝敷纜機器人等裝備，服務(wù)于海洋油氣、海底通信、救援打撈、可燃冰開采等國內(nèi)深海作業(yè)場景需求。
??與此同時，今年6月，由上海交通大學(xué)自主研制的“開拓二號”深海重載采礦車成功完成海試，深海重載采礦車布放作業(yè)水深首次突破4000米，并實現(xiàn)多項重大技術(shù)突破。接下來，“開拓二號”將繼續(xù)向更大水深挺進(jìn)，為將來深海礦產(chǎn)商業(yè)化開采夯實科技和裝備支撐。
??上海交通大學(xué)展示的“遠(yuǎn)海浮動島”模型。新華社記者羅江 攝
??在深遠(yuǎn)海生物資源開發(fā)方面，不久前綜合性半潛式智能化海洋牧場養(yǎng)殖平臺“鑫環(huán)1號”在海南省東方市海域投放錨定，9月將正式投產(chǎn)。平臺集水產(chǎn)養(yǎng)殖、種苗繁育、旅游觀光于一體，預(yù)計年產(chǎn)魚類可達(dá)200萬斤，年產(chǎn)值達(dá)9000萬元。
??創(chuàng)新要素集聚，產(chǎn)學(xué)研協(xié)同推動更多“硬核裝備”挺進(jìn)深藍(lán)。崖州灣深海科技城已集聚1000余家國內(nèi)外深海科技企業(yè)和一批涉海科研單位和高校。去年底，深海科技創(chuàng)新公共平臺啟動試運行，為深海裝備產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用提供服務(wù)。深海裝備產(chǎn)業(yè)園二期也已于近期投入使用，為海洋裝備產(chǎn)品“靠前研發(fā)測試、靠前生產(chǎn)組裝、靠前維護(hù)保障”搭建載體。
??海南省海洋廳廳長李東嶼說，海南將深入挖掘、分析、篩選深海智造應(yīng)用場景需求，按照物聯(lián)海洋、孿生海洋、智能海洋、深海智造“四步走”，構(gòu)建“智慧海洋”高能級深海科技創(chuàng)新平臺體系。
??本屆論壇由海南省人民政府、科技部、中國科學(xué)院、國家自然科學(xué)基金委員會指導(dǎo)，海南省科技廳、中國21世紀(jì)議程管理中心、三亞市人民政府、聯(lián)合國教科文組織、海南省海洋廳聯(lián)合主辦，來自海內(nèi)外270多家機構(gòu)的嘉賓共話深海科創(chuàng)發(fā)展之道，共謀跨領(lǐng)域科創(chuàng)合作，共助海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。（信息來源：新華網(wǎng)）
