當地時間2月26日，第六屆聯合國環境大會在肯尼亞首都內羅畢開幕，共商多邊主義框架下的全球環境治理問題。其間，浙江省臺州市作為2023年聯合國環保領域最高榮譽“地球衛士獎”得主“藍色循環”的首創地，應邀出席聯合國環境科學－政策－商業論壇特別會議，帶去了可持續、可復制、可推廣的海洋塑料廢棄物治理中國創新方案。
自去年底獲評聯合國“地球衛士獎”后，這是“藍色循環”又一次站在國際聚光燈下。這個由政府主導、企業主體實施的新模式，通過數字技術創新物聯網、區塊鏈等技術，實現了海洋塑料“從海洋到貨架”的全過程可視化追溯，產業紅利精準惠及一線收集群體，有效治理了近岸海域塑料污染，實現了生態與富民的“雙贏”。
“采取有效、包容和可持續的多邊行動，應對氣候變化、生物多樣性喪失和污染”——呼應本屆聯合國環境大會的主題，以“藍色循環”為代表的中國方案，為全球海洋生態治理提供了新思路、新范例。
2023年10月17日，工作人員在浙江臺州的海邊收集廢舊漁網。（林光耀 攝）
從生存到生態：主動撿回海洋垃圾
中國農歷新年，天氣乍暖還寒。在中國東部沿海的浙江省溫嶺市石塘鎮，記者隨漁民郭文標的漁船一道出海。
“漁民撿垃圾，既是為海洋生態，也是為自身生存。”船行不久，郭文標介紹說，作為避風良港的石塘漁港，受洋流、近岸地形地貌影響，易形成垃圾積聚帶。
聯合國環境規劃署報告顯示，塑料制品至少占海洋垃圾總量的85％，是海洋垃圾中占比最大、最有害和最持久的部分。
年近60歲的郭文標從小就生活在溫嶺市石塘鎮小沙頭村，十多歲時就跟著父輩出海打魚，后來一直從事海上民間救助。他說，回收海洋垃圾，最初是出于漁民對生存和安全的本能需求。
“藍色循環”項目的工作人員在分揀收集到的廢棄塑料瓶（林光耀 攝）
“漁船出海，最怕被扔到海里的廢棄漁網、鐵絲等纏住螺旋槳。尤其是舊漁網，一旦掛上漁船可能會失去動力，經濟損失巨大不說，還可能危及漁民生命安全。”郭文標說，他曾經看到一艘出海多日的漁船，回港后將攪進螺旋槳里的垃圾清理出來，足有10多噸，依靠大型吊機才拖出來。
近些年，隨著漁民環保意識的提升，以及對漁業資源的珍視，人們開始盡量避免甚至杜絕往海里扔廢棄物。另一方面，漁船拖網撈上來的海洋垃圾，有了“藍色循環”的回收渠道，也能得到妥善處理，并有一定的經濟回報。
“我們發動了6300多名群眾，萬余艘船舶加入‘藍色循環’項目。截至目前，參與治理的各類群體超過6．18萬人次，共收集海洋廢棄物10936噸，其中塑料廢棄物2254噸，為近岸海域污染治理作出貢獻。”“藍色循環”項目發起成員之一、浙江藍景科技有限公司總經理葉晨介紹。
在石塘漁港碼頭，記者見到一個名為“小藍之家”的倉庫，大量塑料瓶被壓制成捆，整齊疊放。這些塑料瓶是周邊的漁民和志愿者在海邊撿的，由“管家”以高于市場價回收。
“小藍之家”是“藍色循環”模式下海洋塑料廢棄物的收集儲存站點，廢棄物在這里被簡單分類、壓縮。下一步，像塑料瓶、廢舊漁網、浮標等海洋塑料垃圾，運送到再生工廠進行清洗破碎、造粒等。最終，經過專業加工，生產出更符合國際生態環保理念的高價值塑料產品。參與回收的群眾，很多是當地的留守老人和其他低收入群體。為提高前端收集的積極性，產品出售后的利潤“反哺”給參與海洋塑料回收的人員。因此，這一項目成為推動共同富裕的載體。
數字技術加持：變廢為寶“貨真價實”
原本漂浮在海面上的廢舊塑料，變身時尚服裝、高檔水杯、精美文具……但在市場終端，如何向消費者證明，這些塑料制品真的來自海洋垃圾？
數字技術在其中發揮了重要作用。據介紹，“藍色循環”依托區塊鏈和物聯網等技術，對塑料廢棄物“從海洋到貨架”實現全程可視化追溯，進行碳標簽、碳足跡標定，有力推動海洋塑料廢棄物變廢為寶、價值提升。
在藍景科技的數據平臺上，整個臺州海域的漁船實時定位、返港出港等信息一目了然。通過這些數據，平臺能夠推斷并掌握漁船垃圾的產生情況。“如果多次出海，而無海洋垃圾帶回來，漁船就要被紅牌警告。”葉晨說。
打破數據壁壘，是“藍色循環”得以推進的一個關鍵點。參加本屆聯合國環境大會的臺州市生態環境局局長謝煥說，為破解海洋塑料廢棄物治理難題，2020年起臺州市統籌謀劃、組織推動，創新打造海洋塑料廢棄物數字化治理。恰逢浙江省在2020年啟動政府數據開放，鼓勵全域數據共享，激發數據要素價值。臺州市經過對接、評估，向“藍色循環”項目開放一部分數據，助力項目的順利實施。
掃描廢棄海洋塑料制成品上“可視化海塑碼”后顯示的減排信息（林光耀 攝）
更為深層的是，在區塊鏈、大數據等互聯網技術加持下，海洋塑料變得“來路清晰”。
海灘邊，附近的漁民和志愿者穿著藍色馬甲，用夾子撿起被海水沖到岸邊的塑料瓶，裝進塑料袋，胸前的攝像頭完整記錄下他們撿拾的過程和位置。需要注意的是，為了確保瓶子真實來自海岸線3公里范圍內，如果他們越界，電子圍欄程序會進行提示。
破解了認證難題，這些海洋垃圾制成的海洋塑料再生粒子，被注重環保減碳的國際頭部企業，以高出傳統再生塑料的價格采購，實現了市場化循環利用。
在藍景科技，記者領到一個用海洋廢棄物制作的文件袋。掃描上方的二維碼，顯示的圖片里寫著：該文件袋含有6．5克海洋塑料，消費者此次購買行為可減少0．32個塑料瓶產生，減少8．45克碳排放，圖片下方配有收集者的頭像照片。點擊可視化追溯按鈕，可以在地圖上看到該產品“從海洋到貨架”的整個流程。
據了解，國內外很多企業為履行社會責任，都愿意采購價格更高的海洋塑料再生粒子以及制成的產品。“這是國際品牌理想的再生材料，市場前景十分廣闊。”藍景科技負責人說。
在位于浙江湖州安吉的威立雅華菲高分子科技（浙江）有限公司拍攝的用于熔融造粒的塑料廢棄物原料（林光耀 攝）
展現大國擔當：深度參與海洋治理
當地時間2月27日下午，參加聯合國環境大會的臺州交流團，與聯合國環境署官員、相關專家進行交流。聯合國環境署相關負責人高度肯定“藍色循環”海洋塑料廢棄物治理新模式，希望進一步完善“藍色循環”治理模式，繼續加快創新復制推廣，為全球塑料污染治理提供解決方案和實踐路徑。
近年來，“藍色循環”通過海洋環保的技術創新、區塊鏈的應用和模式的可持續性，得到了聯合國及眾多國際組織、海外企業等的支持和認可，與法國、德國、土耳其、瑞士、日本、韓國、新加坡等國家的相關機構和企業展開了積極有效的溝通合作。
各方認為，“藍色循環”模式作為一種兼顧海洋塑料治理、挖掘經濟效益和推動共同富裕的有效方法，為世界各地希望通過采取行動減少塑料污染的政府、企業和社區樹立了一個鼓舞人心的榜樣。
2023年11月17日，聯合國副秘書長、聯合國環境規劃署執行主任英格·安德森與中國項目方負責人連線，祝賀“藍色循環”項目獲得“地球衛士獎”，稱贊其為解決海洋塑料污染找到了一個有效的解決方案，會繼續支持、關注項目。11月23日，聯合國環境規劃署駐華代表涂瑞和實地考察臺州，就如何加快推動“藍色循環”項目建設推廣進行座談，并希望在2025年“藍色循環”平臺能夠對全球開放。
在中國漫長的海岸線上，“藍色循環”正不斷延展推廣——以浙江省為起點，計劃在2025年實現沿海9省2市289個港口全覆蓋。當前，“藍色循環”項目在浙江省已完成49％的覆蓋率，并正在山東、海南、江蘇、福建等省份建設“藍色循環”示范中心。
各界認為，“藍色循環”治理模式在廣泛參與國際海洋塑料廢棄物治理、資源再生利用、產業創新發展等領域交流合作的過程中，將為世界海洋生態保護、塑料廢棄物治理貢獻更多中國智慧和力量。
“藍色循環”的創新之舉，是中國政府、民間共同發力，積極探索全球生態文明建設的縮影。可以說，隨著中國的海洋強國戰略、“21世紀海上絲綢之路”倡議、“海洋命運共同體”理念的提出，中國在全球海洋治理領域已經轉變為深度參與者，為人類可持續發展作出積極貢獻。（信息來源：中國網）
