新西蘭第一產(chǎn)業(yè)部近日在惠靈頓發(fā)表聲明，要求所有國際船舶抵達新西蘭前均要自覺“清潔”船體直至達到新西蘭生態(tài)安全標準，以此確保新西蘭水體環(huán)境安全，降低外來物種入侵和水體污染風險。
新西蘭生物保護部部長達明·奧康納此前在一份聲明中指出，新西蘭大約９０％的外來物種都是被國際船舶“攜帶”入境的，例如日本海帶、纓鰓蟲等。外來物種的入侵對新西蘭的水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)、漁業(yè)和海洋生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成挑戰(zhàn)。據(jù)其介紹，新西蘭是世界上首個對外來船舶實施清潔法令的國家。
根據(jù)新法令，從５月１５日起，計劃抵達新西蘭的國際船舶負責人需證明他們已采取能確保“船體干凈”的措施；對于不能提供證明的船舶，新西蘭生態(tài)環(huán)境官員將派潛水員對船體清潔度進行嚴格檢查。如船體污染嚴重，新西蘭生態(tài)環(huán)境官員有權(quán)命令船舶進行清潔，甚至將“臟船”驅(qū)離新西蘭海域。
此外，船主如拒絕執(zhí)行該法令，可能面臨牢獄之災，并可同時被處以５萬至１０萬新西蘭元（１新西蘭元約合０．７美元）的高額罰款。
新西蘭第一產(chǎn)業(yè)部負責媒體聯(lián)絡(luò)的保羅·哈利特接受新華社記者采訪時介紹，盡管該法令配有明確的經(jīng)濟處罰條款，但目前為止還沒有一艘“臟船”被施以罰款，最嚴重的結(jié)果只是被驅(qū)離。如果船只清潔度不能達到政府要求，船主需要支付潛水員檢查費，還要承擔滯留期停靠和無法按期裝卸貨物帶來的間接經(jīng)濟損失。
哈利特強調(diào)，凡計劃在新西蘭水域停留達到２１天以上，或?qū)⑼？績蓚€以上港口的船只，就被視為長期停靠，要做好接受嚴苛檢查的準備。反之，短期停靠船只允許船體有５％以下面積的輕微生物附著。此外，根據(jù)商船、貨輪、工作船和游艇的類別區(qū)分，船主需向政府提供的文件和標準也不一樣。
他說，目前尚未發(fā)現(xiàn)來自中國的船只明顯不達標，但他還是建議船主認真閱讀第一產(chǎn)業(yè)部網(wǎng)站關(guān)于“船體生態(tài)安全標準”的詳細內(nèi)容。（來源：中國海洋網(wǎng)）
